eth用的什么语言？
以太坊ETH1. 以太坊系统，官方推出了 C++开发版本和 Go 开发版本。
2. 以太坊有四种专用语言可以用来开发智能合约： · Solidity ，受JavaScript 启发 · Serpent ，受Python启发 · Mutan，受Go 启发 · LLL 受Lisp 启发这四种语言都是为面向合约编程而从底层开始设计的语言，但从目前的发展来看，Solidity已经称为以太坊智能合约开发当之无愧的首选语言。Solidity的语法类似于JavaScript，这降低了学习门槛，易于被掌握和使用，因为JavaScript是Web开发者的常用语言。
奇迹牛和ub区别？
产品定位不同
奇迹牛的定位是更高端、更专业化的市场。它主要面向重负荷、重负载运输机械、挖掘机等工程机械和大型柴油发电机组等设备，产品具有出色的高温稳定性、极佳的清净性和防腐防锈性能等。
ub则是相对中低端的柴油发动机油，面向的是一般民用车辆以及小型商用车等。产品主要特点是在经济实用的基础上兼顾各项技术指标，具有低温启动性能好、抗磨性强、抗氧化性好等特点。
功能不同
奇迹牛的功能更为全面，它不仅具备了传统柴油发动机油的润滑保护功能，还融合了清洗防锈等多种新型功能，充分保障了重负载运输机械和大型柴油发电机组的生产效率和使用寿命。
ub的功能相对更为简单，主要提供了一般的润滑保护和磨损降低功能，能够适应一般的路面行驶。
aion使用教程？
Aion S是基于广汽新能源第二代纯电动专属平台GEP打造的可深度私人定制的车型，凭借超低风阻与长续航里程、前卫与豪华的造型设计和L2级自动驾驶辅助系统等众多亮点吸引了大家的关注。除此以外，Aion S的驾驶模式同样独具特色，不知大家是否有所了解呢？本文就为大家带来Aion S的驾驶介绍以及体验心得，希望能够帮助大家更进一步地了解Aion S。
1、驾驶模式种类以及切换方法
先为大家普及Aion S的驾驶模式有哪些，分别是ECO、NORMAL、SPORT、I-PEDAL、ECO+、冬季长途六种驾驶模式，各种驾驶模式之间的区别主要在于动力的响应速度。
Aion S的驾驶模式的控制方式有两种，一种是通过物理按键进行选择，或者可以通过中控屏主界面左上方的快捷控制区域进行选择。
DRIVE MODE按键：挡把后方的DRIVE MODE按键可以切换ECO → NORMAL→ SPORT三种驾驶模式。
I-PEDAL按键：I-PEDAL 模式按键位于中控台驾驶员一侧。
2、不同驾驶模式体验
ECO模式：通过挡杆后方的DRIVE MODE按键或者中控屏幕切换ECO模式后，仪表盘会显示“ECO”，表示Aion S进入了经济驾驶模式。整车动力响应平缓，能量回收等级依然可以按需调节，电耗会有所降低，所以续航里程下降会变慢，续航里程得到延长。
Tips：ECO模式在换挡杆置于”R、N、D“挡位时都可以进入，但只有在“D”挡位时才起作用。经济模式具有记忆功能，当整车电源退至“OFF”挡后，重新启动时，整车仍处于经济模式。
NORMAL模式：仪表盘显示”NORMAL“，表示整车处于NORMAL模式。此时整车的动力响应适中，可发挥最大加速能力，可以调节能量回收等级。
SPORT模式：仪表盘显示”SPORT“，表示整车进入SPORT运动驾驶模式。此时整车动力响应是六种驾驶模式中最快的，可发挥电动机135kW、300N·m的最大加速能力。虽然为运动模式，但能量回收等级依然可调。由于运动模式下的电机大功率运转，电耗较高，所以此时车辆的续航里程较短。
I-PEDAL模式：I-PEDAL模式开启后，在仪表盘点亮I-PEDAL 指示灯I-PEDAL，提醒驾驶员开启了I-PEDAL功能。
在该模式下，驾驶员只需踩下、抬起和完全松开加速踏板，即可分别完成加速、减速和刹停等操作。 I-PEDAL模式下能量回收强度大，可增加整车的续驶里程。 该模式下制动减速度大于一定值时，自动点亮制动灯。紧急情况下需驾驶员踩下制动踏板，保证行车安全。
I-PEDAL模式的两种开关方法：
通过按键开启或关闭：整车电源切换到“ON”挡后，按下I-PEDAL模式按键，整车进入I-PEDAL模式。再次按下I-PEDAL模式按键，退出I-PEDAL模式。
通过多功能触摸显示屏开启或关闭：整车电源切换到“ON”挡后，进入多功能触摸显示屏“新能源设置 →”I-PEDAL” 可选择I-PEDAL模式开启或关闭。
TIPS：I-PEDAL开启后，即便 I-PEDAL绿色指示灯 I-PEDAL点亮，也不代表不需要踩制动踏板进行制动，当驾驶中判断制动距离不够，发生紧急情况时，需要立即踩制动踏板实现制动。
当选择”ECO”或“SPORT”或“NORMAL”模式后，整车会自动退出I-PEDAL模式。
当I-PEDAL关闭后，整车会自动进入之前对应的“ECO”或“SPORT”或“NORMAL”模式。
I-PEDAL模式默认关闭，并具有下电记忆功能。
ECO+冬季模式：开启该模式之后，车辆会以最低的能耗行驶。加速性能及空调效果降低，能量回收等级默认为最高等级，同时最高的车速会限制在90km/h。但是可以极大的提升车辆的续航里程，对于追求长续航的驾驶者，建议选择该模式驾驶。
dot币创始人是谁？
Gavin Wood先生波卡币(Polkadot)/DOT币创始人之一，Gavin Wood先生出生于1980年，英国人，英国约克大学计算机科学博士和音乐可视化博士。
2013年加入以太坊团队，分别编写了以太坊技术规范“黄皮书”及用于智能合约设计开发的高级语言Solidity。
2014年，发表《去中心化应用：Web3.0是什么样子》一文，首次系统阐述了Web3.0的概念。
2016年，完成Polkadot白皮书草案，提出“中继链(Relay Chain)”和“平行链(Para Chain)”概念。
2017年成立了Web3基金会(Web3 Foundation)，主要资助Polkadot和与其生态相关的部分项目。
比特币最大的竞争对手以太坊(Ethereum)的联合创始人Gavin Wood博士在2009年推出比特币时，沉迷于音乐的计算机可视化，对围绕加密货币的炒作完全不感兴趣。
到2013年底，这位英国程序员拥有15年的开源编程经验(在33年的编程生涯中，他已经干了25年)，并遇到了约Jonny Bitcoin和Vitalik Buterin。
关于编程比赛的主题？
有很多种选择。以下是一些可能的主题：
1. 数据结构和算法：这是编程比赛中最常见的主题之一。参赛者需要解决各种算法问题，例如排序、查找、图论等等。
2. ：随着技术的发展，越来越多的编程比赛开始涉及到这个领域。参赛者需要使用机器学习、深度学习等技术来解决各种问题。
3. Web开发：这个主题涉及到网站和应用程序的开发。参赛者需要使用各种编程语言和框架来构建功能强大的Web应用程序。
4. 游戏开发：这个主题涉及到电子游戏的开发。参赛者需要使用各种游戏引擎和编程语言来创建各种类型的游戏。
5. 区块链：这个主题涉及到区块链技术的开发。参赛者需要使用各种编程语言和工具来创建去中心化应用程序和智能合约。
总之，编程比赛的主题非常多样化，涵盖了各种不同的技术和领域。无论您是初学者还是专业人士，都可以找到适合自己的比赛主题。
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